International Navistar negocia fábrica de caminhões com quatro estados

Como é praxe nestas negociações nenhuma das partes assume o que é dado como certo nos bastidores. É o caso do provável retorno da International Caminhões, subsidiária da Navistar, ao mercado nacional, de onde está ausente desde 2002.

De Guaíba, RS, vem informação que reforça os rumores do retorno da fabricante, agora em parceria com a Caterpillar. O secretário de governo da Prefeitura, Paulo Roberto Scalco, confirma tratativas do Estado em torno de projeto de grande porte para ocupar parte de terreno de 970 hectares desapropriado no início da década de 90 para que a Ford localizasse três fábricas no Rio Grande do Sul.

Ele afirma desconhecer o nome da empresa, mas nos contatos que manteve com técnicos da Secretaria do Desenvolvimento e Assuntos Internacionais teve a informação de que é um projeto no segmento automotivo: "O município já se prontificou a auxiliar em tudo o que for preciso, concedendo os incentivos que lhe são cabíveis dentro da lei".

No governo gaúcho o assunto é tratado ainda com mais reservas, mas informação corrente no mercado é a de que foi feita proposta que, no momento, encontra-se em análise na matriz da empresa, nos Estados Unidos. Tratativas semelhantes estariam sendo feitas pela organização com os governos de Santa Catarina, Paraná e São Paulo. O investimento estimado é de US$ 120 milhões.

A International Navistar iniciou sua operação em Caxias do Sul, RS, em 1998, com investimento de US$ 100 milhões. Deixou o mercado em 2002 devido ao custo da produção. Desde então, a produção, feita em planta da Agrale, atende exclusivamente demandas externas, especialmente para a África do Sul. São cerca de 1,2 mil unidades ao ano. O retorno ao mercado interno se daria a partir de 2012, inicialmente com o modelo 9800i, de até 50 toneladas, que já fabrica na Serra Gaúcha.

Toyota - A área onde a International pode vir a localizar sua planta de caminhões já tem um centro de distribuição da Toyota, onde são nacionalizados os Hilux que importa de Zarate, Argentina. Segundo Paulo Roberto Scalco no ano passado foram nacionalizadas 32 mil unidades no local, o dobro de quando as operações se iniciaram há cinco anos.

Fonte: Autodata