O brasileiro Grupo Delga projeta faturar R$ 1 bilhão

Especializado em estamparia de pequeno, médio e grande portes, montagem de conjuntos soldados e carrocerias, o brasileiro Grupo Delga, com seis centros de produção em três estados - São Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul - está se preparando chegar à casa de R$ 1 bilhão de receita em 2010, o que significa mais que dobrar o realizado em 2005, de R$ 404 milhões, e multiplicar por 13 a receita de 2000, de R$ 78 milhões.

Do faturamento do grupo, 80% vêm das operações da Delga, 15% derivam da Máquinas Piratininga e 5% são originários da Forbrasa Comércio e Indústria de Máquinas.

Mais de 50 anos

O grupo, fundado há 53 anos, opera com seis unidades - quatro em São Paulo, incluída a matriz em Diadema, no ABC, uma no Rio Grande do Sul, além da unidade em Resende, no Rio, dentro da Volkswagen Caminhões. O grupo comanda 100% de cinco unidades. Da sexta, a Máquinas Piratininga, tem 50,34% do controle. Outros 48,2% são da Glory United S.A.

O grupo, certamente entre os poucos do setor de autopeças que ficou nas mãos de brasileiros, segundo o diretor comercial Wellington Luiz Toso, tem passo programado para a internacionalização de suas atividades. 'Para isso estamos abrindo o primeiro escritório na região de Indiana, nos Estados Unidos'.

A atividade de estamparia, pelas dimensões das peças e logística envolvida, exige localização mais próxima possível do cliente. É assim na Volkswagen Caminhões em que a Delga é um dos consorciados, responsável pelo módulo da cabine dos caminhões da marca.

Segundo o diretor administrativo-financeiro Luiz Nogueira, desde 2004 o grupo vem investindo 5% do faturamento líquido em máquinas, processos, capacitação de pessoal e novas fábricas. 'Estamos acompanhando nossos clientes em suas novas fábricas'. Um exemplo recente é a ampliação da unidade gaúcha para atender à expansão da General Motors.

Carteira diversificada

Ainda de acordo com Nogueira até agora o grupo tem feito os investimentos com 80% de recursos próprios e 20% de instituições financeiras, em geral o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

No portfólio de clientes da Delga estão incluídas todas as grandes montadoras, entre elas a General Motors, Volkswagen, Fiat, Ford, DaimlerChrysler, Scania, Volvo, Renault e Toyota.

O grupo se inclui entre um dos principais fornecedores de sistemistas, entre eles ArvinMeritor, Dana, MWM, Bosch e Pirelli.
 
No site da internet o grupo informa que nos últimos anos, 'por decisão estratégica' diversificou a carteira de clientes. E passou a fornecer para a indústria eletroeletrônica, incluindo entre os clientes Springer-Carrier, Eletrolux e Embraco.

O grupo Delga também exporta, mas, segundo Luiz Nogueira, com menos intensidade ultimamente por causa do câmbio desfavorável.

Fonte: Gazeta Mercantil