Usiminas nacionaliza aço da cabina do Novo Ford Cargo

A Automotiva Usiminas nacionalizará nos próximos quatro meses o aço utilizado na produção das cabinas do novo caminhão Ford Cargo. A empresa produzirá no País 25 painéis estampados aplicados no assoalho e na parte traseira da cabina, que hoje chegam importados da Turquia. A Ford adquiriu o ferramental, e o aço das peças nacionais será fornecido por outra unidade da própria Usiminas.

A produção representará utilização de dez mil toneladas de aço ao ano e será realizada na unidade de Pouso Alegre, MG, aonde as empresas realizaram na quarta-feira, 30, evento de inauguração simbólica da linha de montagem destinada ao projeto Ford H534, nome-código do Cargo linha 2012, lançado na semana passada.

A linha é totalmente nova e foi erguida em terreno ao lado da planta, de 21 mil m2 total e 9 mil m2 construídos. É investimento conjunto da Automotiva Usiminas e da Ford, no total de R$ 49 milhões: R$ 29 milhões Ford e R$ 20 milhões Usiminas. Com oito robôs e cinqüenta dispositivos de solda, já trabalha em ritmo médio de oito cabinas por hora, que deverá elevar-se naturalmente nos próximos meses. A linha de montagem da antiga cabine do Cargo prossegue, em outra área da unidade.

A parceria das empresas já dura onze anos, e foi enaltecida tanto pelo presidente da Ford Mercosul, Marcos de Oliveira, quanto pelo diretor da Automotiva Usiminas, Flávio Del Soldato, que chamou a planta mineira de "quintal da Ford", além de considerar a relação das empresas como sendo de "confiança recíproca, juntas na alegria e na tristeza, na saúde e na doença".

Oliveira afirmou que a iniciativa de investimento conjunto pode servir de exemplo para um novo modelo de relações de montadoras e fornecedores no setor automotivo nacional, positivo para várias empresas de forma simultânea e uma espécie de redefinição de patamar do conceito de parceria. "A confiança de uma na outra é tamanha que a decisão final pelo desenvolvimento e montagem da nova cabine em Pouso Alegre, com o respectivo volume de investimento conjunto, foi tomada no meio da crise financeira internacional."

Del Soldato complementa: "Assim como foi com a montagem da primeira cabina do Cargo em Minas Gerais, o projeto H534 representa uma linha demarcatória na história da fábrica" – que vivia situação delicada no início da década passada, superada em muito com a ajuda do contrato então inédito com a Ford.

Preço do Aço – Também presente ao evento o presidente da Usiminas Wilson Brumer afirmou que a empresa mantém contratos de longo prazo com montadoras no País e que, por isso, "não promoverá reajuste de preços".

De acordo com o executivo a empresa destinará ao setor automotivo brasileiro 550 mil toneladas de aço neste ano, o que representará participação de mercado acima de 50% no segmento.

Fonte: Autodata